Os grilhões são um tipo de equipamento comumente usado no mercado doméstico, que geralmente são divididos em três categorias de acordo com os padrões de produção: nacional nacional, padrão americano e padrão japonês. O padrão americano é o mais comumente usado devido ao seu tamanho pequeno e alta carga -.
(1) De acordo com o tipo, ele pode ser dividido em G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX) e G2150 (DX).
(2) De acordo com o tipo, ele pode ser dividido em formato de arco em forma de arco (em forma de ômega) com manilhas femininas e d - em forma (u - moldado ou em forma de forma parecida) d - em forma de mangas femininas.
(3) De acordo com o local de uso, ele pode ser dividido em dois tipos: uso do navio e uso da terra.
1, manilha padrão americana
A maioria dos grilhões padrão americanos produzidos e vendidos é produzida no mercado interno de acordo com os padrões de grilhões de Crosb nos Estados Unidos. Comparados aos nossos grilhões nacionais e japoneses de estilo japonês, os grilhões padrão americanos são menores em tamanho, mais leves em peso e têm um fator de segurança mais alto.
O corpo de manilha de Crosby e a trave nos Estados Unidos são feitos de material 40CR, mas a maioria dos grilhões padrão americanos na China é forjada com 45 corpo de aço e 40cr. O tratamento da superfície é geralmente galvanizado ou pintado.
A manilha padrão americana possui uma 0,5 T/1T/1.5T/2T/3.25T/4,75T/6.5T/8.5T/9.5T/12T 13.5T/17T/25T/35T/55T/85T/120T/150T/200T/300T/500T existem 21 específicos disponíveis; Existem quatro modelos: 209/210/, 2130/2150.
2, fivela destacável padrão nacional
O modelo, o tamanho e as especificações dos grilhões nacionais de padrão são comumente encontrados no mercado, com uma especificação de 3 T, 5T, 8T, 10T, 15T, 20T, 25T, 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T, 120T, 150T, 200T, há um total de 16 especificações.
3, requisitos para inspeção de manilha
(1) A manilha deve ser suave e plana, sem defeitos como rachaduras, bordas afiadas e queimaduras excessivas.
(2) É estritamente proibido usar ferro fundido ou manilhas de aço fundido. O corpo da fivela pode ser forjado com aço morto, e o pino do eixo pode ser usinado após o forjamento da barra.
(3) Os reparos de perfuração ou soldagem não devem ser realizados na manilha. Após deformação permanente do corpo da fivela e do pino do eixo, o reparo não é permitido.
(4) Quando em uso, o corpo e o pino da fivela devem ser verificados quanto a desgaste grave, deformação e rachaduras de fadiga.
(5) Quando em uso, o espaçamento horizontal não deve ser submetido a tensão e o pino do eixo deve ser inserido com um pino de segurança.
(6) Depois que o pino do eixo for montado corretamente, a largura dentro da fivela não deve ser significativamente reduzida e a conexão rosqueada deve ser boa.
